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Aviso legal

El titular, las licencias de cada fuente y hasta cuándo valen los horarios.

Titular

metrovalencia.org pertenece a David Franco Aguirre, que edita bajo la marca GoRandom desde Avenida Lehendakari Aguirre, 81 — 48015 Bilbao (Bizkaia), España. Cualquier comunicación, incluidas las de contenido legal, a [email protected].

Esta web no es FGV

Nada de lo que aquí se publica tiene carácter oficial. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, la Autoritat de Transport Metropolità de València y la Generalitat Valenciana no participan en esta publicación, no la financian, no la revisan antes de que salga y no responden de su contenido. La relación con las tres consiste en leer lo que publican y citarlo. Cuando un dato de este sitio no coincide con el del operador, el del operador es el correcto.

Marcas, nombres de estación y de parada

«Metrovalencia», «FGV», sus logotipos y las denominaciones de los títulos de transporte pertenecen a sus titulares, igual que los números y los colores de las líneas. Aparecen aquí con la única finalidad que admite la normativa de marcas y que el asunto exige: identificar el servicio del que se habla. Ningún logotipo del operador forma parte del diseño de esta web.

Las fuentes y sus licencias

Esta web no genera información sobre el servicio: la recopila, y cada procedencia arrastra sus propias condiciones. El inventario completo, con más detalle sobre los huecos en quiénes somos:

  • Red, líneas, estaciones y paradas —orden, transbordos, zona, dirección postal y aparcamientos P+M—: el listado de estaciones y la página de cifras de la red que publica Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana bajo la marca Metrovalencia, contrastados con su propio horario oficial. La clasificación de cada línea como metro o como tranvía es literalmente la suya.
  • Horarios, tiempos entre estaciones y frecuencias: el horario oficial de FGV en formato GTFS (google_transit.zip, descargado el 20 de octubre de 2026). Es una ventana móvil que el operador regenera a diario: la utilizada cubre del 2026-10-20 al 2026-12-27, y hay que reconstruirla antes de que termine. Todas las horas de esta web son horario publicado, nunca un dato vivo.
  • Tarifas, zonas y tarjetas: Resolución de 17 de junio de 2025 del Consejo de Administración de la Autoritat de Transport Metropolità de València (DOGV núm. 10139, de 27 de junio de 2025), Decreto ley 9/2025 y Decreto ley 6/2026 (DOGV núm. 10393) para la reducción temporal, y Real decreto-ley 17/2025 para la parte estatal, contrastados con las páginas de tarifas de metrovalencia.es. La zona de cada estación se leyó del plano zonal tarifario oficial, edición FGV-01/2026.
  • Coordenadas: las del horario oficial; las de OpenStreetMap quedan guardadas como contraste.
  • Municipio, distrito, barrio y lugares cercanos: datos de los colaboradores de OpenStreetMap, © OpenStreetMap contributors, bajo licencia ODbL. Las distancias son en línea recta y los minutos a pie, una estimación.
  • Fechas de apertura y nombres anteriores: Wikipedia en español, con licencia CC BY-SA, y la etiqueta old_name de OpenStreetMap, ambas como fuentes no oficiales de contraste, porque el operador no las publica estación por estación.
  • Accesibilidad: no se publica ningún dato por estación, porque el operador no lo publica. Las cifras agregadas de la red (153 escaleras mecánicas y 110 ascensores) sí son suyas y se citan como tales.
  • Plano de la red: el plano oficial es obra de FGV, está protegido por derechos de autor y no se reproduce aquí. El que se publica en esta web está dibujado por nosotros a partir de los datos (estaciones, orden de cada línea y posiciones del horario oficial). Plano de elaboración propia (CC BY 4.0), dibujado a partir de los datos oficiales de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. El plano zonal tarifario de FGV está protegido por derechos de autor y no se reproduce aquí.
  • Estado del servicio: el tablero de la portada no está conectado a ninguna fuente viva, porque esa fuente no existe. Sólo indica si la red está dentro de su horario de servicio.

FGV y la ATMV son los titulares de la información original; esta web la reutiliza y la cita, sin que eso suponga relación alguna con ellas ni respaldo por su parte.

Vigencia de los horarios

Merece un apartado propio porque es la limitación más importante de este sitio. El fichero de horarios del operador no es un calendario de temporada sino una ventana de pocas semanas, y la que sostiene estas páginas termina en la fecha citada más arriba. A partir de ese día, y hasta que el conjunto de datos se reconstruya, las horas publicadas aquí pueden haber dejado de corresponder al servicio. Antes de viajar, y sobre todo si lees esto mucho después de esa fecha, consulta el horario en metrovalencia.es.

Exactitud y límites de responsabilidad

Las páginas se reconstruyen desde los datos capturados en lugar de editarse a mano, lo que evita que una cifra envejezca porque nadie reescribiera su párrafo, y no evita nada más: una fuente puede equivocarse, una captura envejece desde el día en que se hizo y el servicio puede cambiar por obras sin previo aviso. No se asume responsabilidad por un enlace perdido, por una tarifa distinta de la publicada ni por decisiones tomadas a partir de estas páginas.

Propiedad intelectual

La redacción de los textos, el diseño de las páginas y el código son nuestros. Todo lo demás pertenece a quien lo publicó y se usa con las licencias enumeradas arriba, incluida la obligación de compartir igual cuando la fuente es CC BY-SA.

Créditos de las fotografías

Todas las fotografías de esta web proceden de Wikimedia Commons y se usan con su licencia; cuando la original es de tipo compartir-igual, el recorte publicado aquí se comparte en los mismos términos:

Cabeceras

Billetes y tarjetas

Las cuatro fotos de la página de billetes y tarjetas, comprobadas una a una contra su página de Commons para descartar que fueran de otra ciudad del mismo nombre.

Fotografías de estación

Cada una comprobada contra su página de Commons para asegurar que corresponde a la estación en la que se publica.

Última actualización: octubre de 2026.

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