Línea 6 de Metrovalencia
Tranvía de Torrefiel y Orriols al puerto por la Universitat Politècnica, el Cabanyal y el bucle de la playa.
Cómo es la Línea 6
La Línea 6 enlaza los barrios del norte de València —Torrefiel y els Orriols— con los Poblats Marítims, en 21 paradas. Arranca en Tossal del Rei, baja por Rascanya hasta Trinitat, recorre la avenida de los Naranjos junto a la Universitat Politècnica y los campus de Tarongers y entra después en el Cabanyal, donde recorre el anillo de la playa, antes de terminar en Marítim.
Comparte plataforma con la Línea 4 desde Trinitat hasta Dr. Lluch y con la Línea 8 entre Grau – La Marina y Marítim. Enlaza con el metro en Benimaclet, con las líneas 3, 5, 7 y 9, y en Marítim, con las líneas 5 y 7.
Paradas de la Línea 6
21 paradas, 16 de ellas con transbordo a otra línea (marcadas con un anillo y los colores de las otras líneas).
Recorrido alternativo por Platja Malva-rosa y Platja les Arenes
Sale del recorrido principal después de La Cadena; se reincorpora en Canyamelar
Horario de la Línea 6
| Día | Primer – último paso |
|---|---|
| Lunes a jueves | 05:19 – 23:50 |
| Viernes | 05:19 – 02:43 |
| Sábado | 05:16 – 02:43 |
| Domingo y festivos | 06:41 – 23:47 |
Hora más temprana y más tardía en cualquier parada de la línea, del horario publicado por FGV. Los viernes y los sábados el servicio se alarga de madrugada: por eso la última hora es anterior a la primera.
Circulaciones por hora y sentido
| Día | 07:00 | 08:00 | 12:00 | 18:00 | 22:00 |
|---|---|---|---|---|---|
| Lunes a jueves | 4,5 | 6 | 6 | 6 | 3 |
| Viernes | 4,5 | 6 | 6 | 6 | 3 |
| Sábado | 1,5 | 2,5 | 3 | 3 | 2,5 |
| Domingo y festivos | 1,5 | 1,5 | 3 | 3 | 3,5 |
Contadas en Alfauir sobre el horario completo. Un valor de 4 significa un tranvía cada quince minutos en cada sentido.
El bucle de la playa
Es la particularidad de esta parte de la red y el listado de paradas del operador no la enseña: la aplana en una lista lineal.
Bucle de sentido único de la playa
Los tranvías recorren este anillo siempre en el mismo sentido y vuelven al punto de partida; no hay servicio en sentido contrario.
Cabanyal sólo tiene servicio en el sentido Dr. Lluch → La Cadena. Platja Malva-rosa y Platja les Arenes, sólo en el sentido contrario, saliendo de La Cadena. Para ir de Cabanyal a una de las dos Platja hay que dar la vuelta entera al anillo.
Historia
Es una línea joven y de estreno único: se inauguró entera el 27 de septiembre de 2007, entre Tossal del Rei y Marítim, aprovechando desde Trinitat la plataforma que la Línea 4 ya tenía en servicio desde 1994. Con ella, Torrefiel y els Orriols recuperaron una conexión ferroviaria que ya tuvieron en los tiempos del trenet, cuando la línea de Rafelbuñol pasaba en superficie por lo que hoy es la avenida de Alfauir.
Su recorrido se trazó pegado al callejero: sale del Conde de Lumiares, toma la avenida de los Hermanos Machado, deja dos paradas en San Vicente de Paúl, baja por Alfauir y se incorpora en Trinitat a la plataforma que ya existía. El cambio más visible desde entonces no ha sido de trazado, sino de rótulos. Varias de sus paradas llevan hoy un nombre distinto del de su inauguración: Mediterrani es ahora Canyamelar, Estadi del Llevant pasó a Estadi Ciutat de València, Primat Reig a Trinitat y Grau Canyamelar a Grau – La Marina. Son cambios que FGV no publica en ningún listado histórico y que se conocen por fuentes no oficiales y por las etiquetas de OpenStreetMap. Las inundaciones de 2024 dejaron la línea sin servicio entre el 30 de octubre y el 8 de noviembre, y el 7 de enero de 2025 recuperó las frecuencias anteriores.
El servicio
El horario recoge 1.191 circulaciones y una parte importante no completa el recorrido: 296 dan la vuelta en Tarongers – Ernest Lluch, reforzando el tramo de los campus, y 91 terminan en Beteró, junto a las cocheras de la avenida de los Naranjos. El resto llega hasta Marítim parando en todas. En la hora punta de la mañana, contadas en Alfauir, pasan unas seis circulaciones por hora y sentido; los sábados y domingos la oferta baja aproximadamente a la mitad. Como en el resto de la red, viernes y sábados el servicio se prolonga de madrugada, y el domingo empieza más tarde. Es, aun así, una de las líneas con más circulaciones del conjunto: sólo la superan las tranviarias 4 y 10.
Los tranvías
Los tranvías circulan en superficie todo el recorrido, compartiendo calle y semáforos, y tardan alrededor de 32 minutos entre cabeceras según los tiempos del horario. En el extremo del Cabanyal el trayecto deja de ser simétrico: las vías forman un anillo de sentido único y la vuelta se hace por paradas distintas de las de la ida, algo que conviene tener en cuenta al planear un viaje de vuelta desde la playa.
Preguntas frecuentes
Porque hay dos servicios cortos. Unos 296 recorridos del horario dan la vuelta en Tarongers – Ernest Lluch, para reforzar la zona de la Universitat Politècnica y los campus, y 91 terminan en Beteró, que está junto a las cocheras. El resto sí completa el trayecto hasta Marítim.
Desde Trinitat hasta Dr. Lluch, es decir, en toda la avenida de los Naranjos y en el Cabanyal. En ese tramo las dos usan las mismas paradas, salvo matices del anillo de la playa, y para ir hacia el mar vale cualquiera de las dos.
Hubo una renovación de rótulos en la red: Mediterrani pasó a Canyamelar, Estadi del Llevant a Estadi Ciutat de València, Primat Reig a Trinitat y Grau Canyamelar a Grau – La Marina. FGV no publica el histórico de denominaciones, así que estos cambios se conocen por fuentes no oficiales.