Línea 4 de Metrovalencia
Tranvía del oeste de Paterna y Burjassot al Cabanyal, con tres cabeceras y el bucle de la playa.
Cómo es la Línea 4
La Línea 4 es la más transitada de la red por número de circulaciones y la que mejor explica cómo funciona el tranvía en València: 33 paradas y 16,999 km que van desde los barrios del oeste de Paterna y Burjassot hasta el mar. Por el oeste tiene tres finales distintos —Mas del Rosari por La Coma, Ll. Llarga – Terramelar como muñón desde À Punt y Fira València, que sólo se sirve en días de feria—, y por el este termina en Dr. Lluch, dentro del anillo de la playa.
Comparte plataforma con la Línea 6 desde Trinitat hasta Dr. Lluch y enlaza con el metro en Empalme, con las líneas 1 y 2, y en Benimaclet, con las líneas 3, 5, 7 y 9.
Paradas de la Línea 4
33 paradas, 13 de ellas con transbordo a otra línea (marcadas con un anillo y los colores de las otras líneas).
Recorrido alternativo por Cabanyal
Sale del recorrido principal después de Dr. Lluch; se reincorpora en La Cadena
Ramal desde Fira València
Se reincorpora en Vicent Andrés Estellés
Horario de la Línea 4
| Día | Primer – último paso |
|---|---|
| Lunes a jueves | 04:44 – 00:28 |
| Viernes | 04:44 – 03:13 |
| Sábado | 04:44 – 03:13 |
| Domingo y festivos | 06:03 – 00:28 |
Hora más temprana y más tardía en cualquier parada de la línea, del horario publicado por FGV. Los viernes y los sábados el servicio se alarga de madrugada: por eso la última hora es anterior a la primera.
Circulaciones por hora y sentido
| Día | 07:00 | 08:00 | 12:00 | 18:00 | 22:00 |
|---|---|---|---|---|---|
| Lunes a jueves | 9 | 9 | 9 | 9 | 5 |
| Viernes | 9 | 9 | 9 | 9 | 5 |
| Sábado | 4,5 | 5 | 8 | 8 | 4 |
| Domingo y festivos | 3,5 | 4,5 | 8 | 8 | 4 |
Contadas en Campus sobre el horario completo. Un valor de 4 significa un tranvía cada quince minutos en cada sentido.
El bucle de la playa
Es la particularidad de esta parte de la red y el listado de paradas del operador no la enseña: la aplana en una lista lineal.
Bucle de sentido único de la playa
Los tranvías recorren este anillo siempre en el mismo sentido y vuelven al punto de partida; no hay servicio en sentido contrario.
Cabanyal sólo tiene servicio en el sentido Dr. Lluch → La Cadena. Platja Malva-rosa y Platja les Arenes, sólo en el sentido contrario, saliendo de La Cadena. Para ir de Cabanyal a una de las dos Platja hay que dar la vuelta entera al anillo.
Paradas sin servicio regular
Historia
Nació el 21 de mayo de 1994 reconvirtiendo en tranvía moderno dos piezas del viejo trenet: el ramal entre Empalme y Pont de Fusta, que el túnel del metro había dejado sin función en 1991, y la antigua línea de Pont de Fusta al Grau. Fue la primera ciudad de España que recuperó el tranvía después de su desmantelamiento en los años setenta, y ese estreno marcó el modelo que siguieron luego las demás líneas tranviarias de la red.
Las ampliaciones llegaron por el oeste. En marzo de 1999 se abrió el ramal que da servicio a la televisión pública valenciana y al campus de Burjassot; en septiembre de ese mismo año, el que entra en el recinto ferial; y el 23 de septiembre de 2005, otro de tres kilómetros hacia los barrios de Valterna y Terramelar, en Paterna. Esa acumulación de ramales es la que explica las tres cabeceras actuales. Desde el 27 de septiembre de 2007 comparte además buena parte de su plataforma con la Línea 6, que se estrenó aprovechando la infraestructura ya construida entre Trinitat y Dr. Lluch. Las inundaciones de 2024 suspendieron el servicio entre el 30 de octubre y el 8 de noviembre, y el 7 de enero de 2025 la línea recuperó las frecuencias que tenía antes.
El servicio
Con 2.287 circulaciones en el horario, es la línea con más servicio de Metrovalencia, pero muy pocas recorren el trazado entero: 613 dan la vuelta en Empalme y 608 en Vicent Andrés Estellés, los dos puntos de regulación, y 63 en La Cadena. En la hora punta de la mañana, contadas en Campus, pasan unas nueve circulaciones por hora y sentido, y los sábados y domingos se mantienen en torno a ocho, una caída mucho menor que la de las líneas de metro. La excepción es Fira València: no tiene servicio ordinario y sólo la sirven los cuatro patrones especiales de los días de feria, cuando los tranvías que el resto del año terminan en Vicent Andrés Estellés siguen una parada más.
Los tranvías
Los tranvías circulan en superficie durante todo el recorrido, sobre plataforma reservada, y tardan alrededor de 47 minutos en recorrer el trayecto más largo según los tiempos del horario. En el extremo marítimo no dan la vuelta: entran en un anillo de sentido único —Canyamelar, Dr. Lluch, Cabanyal, La Cadena, Platja Malva-rosa y Platja les Arenes— que recorren siempre en la misma dirección, de modo que la ida y la vuelta no pasan por las mismas paradas.
Preguntas frecuentes
Porque ha ido creciendo a base de ramales. Desde Vicent Andrés Estellés salen el muñón de Fira València y la continuación hacia À Punt, donde a su vez se separa el ramal de Ll. Llarga – Terramelar; el recorrido principal sigue por Parc Científic, Tomás y Valiente y La Coma hasta Mas del Rosari.
Que no hay servicio. En el horario oficial sólo la sirven cuatro patrones especiales, previstos para los días de feria, y el resto del año los tranvías dan la vuelta en Vicent Andrés Estellés sin entrar en el recinto. Por eso esta guía no publica para esa parada ni primer ni último tranvía.
Desde el 21 de mayo de 1994, fecha de inauguración de esta línea. València fue la primera ciudad española que recuperó el tranvía tras su desmantelamiento en los años setenta, aprovechando la plataforma del antiguo trenet entre Empalme y Pont de Fusta.