Estación de metro Massalavés
Línea 1 · Zona B · Massalavés
La estación de Massalavés
Junto a la plataforma sigue en pie una antigua edificación ferroviaria que ya no pertenece al conjunto en servicio. El apeadero de Massalavés es sólo lo que hay delante: un andén con marquesina metálica, sin taquilla ni vestíbulo, al este del pueblo y al final de la avenida de la Estación, con una vía única que sirve los dos sentidos de marcha.
El servicio es rogado. Quien quiera apearse tiene que avisar desde dentro con los pulsadores antes de llegar; quien quiera subir, dejarse ver sobre el andén. Su incorporación a la red data del 8 de octubre de 1988, al reorganizarse en las líneas 1 y 2 el antiguo trenet de Villanueva de Castellón. Después de la riada permaneció cerrado desde el 30 de octubre de 2024 hasta el 26 de junio de 2025, con autobuses sustitutorios mientras duró el corte.
Primer y último paso por Massalavés
Horas de paso por Massalavés según el horario publicado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. No es información en directo: FGV no publica datos de circulación en tiempo real, y las llegadas que muestra su propia web son estas mismas horas.
Cada cuánto pasa
| Línea | Hora punta de la mañana | Domingo a mediodía |
|---|---|---|
| L1 | 5 trenes/h (08:00) | 3 trenes/h |
Circulaciones por hora y sentido contadas sobre el horario completo de la línea.
Circulaciones al día por estación
| Línea | Lunes a jueves | Viernes | Sábado | Domingo y festivos |
|---|---|---|---|---|
| L1 | 44 | 44 | 52 | 32 |
Transbordos y conexiones
A Massalavés sólo llega la Línea 1: aquí no hay transbordo con otras líneas de Metrovalencia.
Datos de la estación
| Dato | Valor |
|---|---|
| Dirección | Avda. Estación final. CP: 46292 - Masalavés |
| Número de estación en FGV | 3 |
Qué hay cerca de Massalavés
El andén se abre al final de la avenida de la Estación, con el casco de Massalavés a un lado y la huerta de la Ribera al otro. En el radio de 400 m los datos abiertos no recogen ningún lugar con nombre propio, lo que describe bien el sitio: una puerta de entrada al municipio más que un destino en sí mismo.
Preguntas frecuentes
Una construcción antigua que quedó fuera de uso. Sigue en pie junto al apeadero, pero no forma parte de las instalaciones actuales: el servicio se presta sólo desde el andén y su marquesina, sin taquilla ni dependencias abiertas al viajero.
Esperando sobre el andén a la vista del maquinista si vas a subir, o avisando con los pulsadores del interior del coche antes de llegar si vas a bajar. Sin una de esas dos señales, el tren continúa sin detenerse.